ДОВІДКОВА ІНФОРМАЦІЯ

Маркування вантажів - це написи, умовні знаки і позначки безпосередньо на продукції, тарі, упаковці або на прошитих, наклеєних або прив'язаних ярликах (бирках).

Правильне, чітке маркування вантажів є необхідною умовою швидкої доставки  із збереженням якості вантажу в процесі транспортування.

В даний час різниться товарне, відправне, спеціальне та транспортне маркування. Відправне, товарне і спеціальне маркування наносяться вантажовідправником, транспортне - перевізником або його агентом.

Вантажні авіаперевезення пред'являють ряд необхідних для виконання вимог до упаковки вантажів. Вантажі без упаковки або з неналежною упаковкою не допускаються для авіагрузоперевозкі.

Традиційно в ході міжнародного автомобільного перевезення митні органи при перетині вантажами території одного або більше держав застосовують в кожному з них національні системи контролю і процедури. Вони різняться в залежності від держави, проте часто проводять огляд вантажу на кожному національному кордоні і застосування національних гарантійних вимог (гарантія, митні заставні, депозити) з метою покриття можливої суми мит та зборів в період транзиту вантажів по кожній з територій. Подібні заходи, що застосовуються в кожній наступній країні транзиту, ведуть до значних витрат, затримань і простоїв при перевезенні. У зв'язку з цим і була розроблена система МДП, що має на меті скоротити труднощі, з якими стикається перевізник, і в той же час надати в розпорядження митних органів міжнародну систему контролю, здатну замінити традиційні національні процедури, забезпечивши при цьому належним чином кожній державі, по території якого здійснюється перевезення вантажів, отримання доходів.

1 клас: Вибухові речовини і вироби (клас небезпеки 1, АДР-1, ADR-1) класи АДР 1 Вибухові матеріали, які за своїми властивостями можуть вибухати, викликати пожежу з вибуховою дією, а також пристрої, що містять вибухові речовини і засоби підривання, призначені для виробництва піротехнічного ефекту.

T-1 - Транзитна декларація - Повинна супроводжувати (по території ЄС) всі вантажі неєвропейського походження (наприклад, із США, Азії і т.д.) і вантажі, що приходять з європейських митних складів (bonded / customs warehouse). Транзитна декларація Т-1 на вантажі, які прибувають по суші, робиться на кордоні ЄС, якщо вантаж прибуває ззовні, або постачальником / агентом постачальника або перевізника / експедитора - якщо вантаж прийшов з митного складу усередині ЄС.